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NGV1枪头相关知识介绍

日期:2012-6-12 11:02:19 | 查看: | 原作者:新疆燃气网——新疆燃气行业门户


        CNG加气机加气枪同CNG汽车加气口共同组成了压缩天然气加气装置,压缩天然气加气装置的性能直接影响着加气站的加气效率和安全运营,现将目前压缩天然气加气装置的现状以及发展趋势研究如下:


  一、相关标准及规范


  为保证充气设施的安全性与各设备之间的兼容性,世界各国相继制定了相关的标准规定。应用较广的为美国标准ANSI/AGA/CGA/NGV1 ,称为NGV1标准。NGV1标准主要用于欧洲、北美和部分南美国家(如委内瑞拉、墨西哥)、日本、澳大利亚、马来西亚、印度、伊朗等国.该标准定义了压力容器和充气管嘴的参数,规定了充气容器长度超过41mm的剖面参数。


  2003年1月起,欧洲标准得到了欧洲协会的批准开始执行欧洲标准,代号ECE-R-110.但此标准只适用于车辆,不用于加气站。


国际标准化组织ISO14469 标准与ECE-R110标准正在同时起草中。主要包括NGV1标准中的条款。

  NGV1标准加气枪头;新西兰、阿根廷、巴西等国采用的加气枪头模式称为N-ZIG;意大利标准只用于意大利。这三项标准彼此不兼容!


  我国标准
  我国由于CNG汽车起步较晚,初期并没有制定国家统一标准,因此两种标准在不同城市都有应用,据了解,CNG汽车发展较早的四川和乌鲁木齐均采用的新西兰标准N-ZIG加气枪头,该枪头价格较NGV1枪头低许多,故有利于初期市场的推广。随着CNG汽车在全国范围的推广,北京、上海、西安等城市均采用了各方面性能均比N-ZIG标准要高出许多的NGV1标准枪头。


  2003年全国汽车标准化技术委员会在《GB/T18363—2001 汽车用压缩天然气加气口》标准的基础上制定了《GB/T19236压缩天然气加气机加气枪》,该标准明确采用的是符合NGV1标准的加气枪头,规定了压缩天然气加气机加气枪的型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。

  NGV1标准的优点


  1、使用寿命长
  依据气阀外形设计密封方式有较长的使用年限,在整个使用年限中能够保持相同的性能。
  2、流量大、加气速度快
  史陶比尔Stäubli GMV09 型加气枪 : 55.000 l/min,比通常的40.000 l/min流量大,加气速度要快很多。
  3、安全性高
  如果管嘴没有安全连接和锁定,不可能打开主气阀,只有燃气压力低于1 bar时,才可能断开连接。


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